離子氮化處理后的零件必須進(jìn)行徹底的清洗，以避免油污、銹斑、揮發(fā)物等造成電弧，損壞零件。工件裝爐時，間隙必須足夠大且均勻，裝料過密常常導(dǎo)致溫度過高。對于局部性滲氮的零件，在無滲漏部位可以用外罩(凸出部分)或塞子(凸出部分)遮蔽，以避免在該處起輝。在裝爐過程中還應(yīng)注意測溫監(jiān)測熱電偶的合理分配。

      另外，離子氮化工藝的主要設(shè)備是離子氮化爐，通過離子氮化可減少60%~ 70%的氮化周期,簡化工序,減少零件變形,提高產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)省能源,減少環(huán)境污染，是近年來發(fā)展迅速的熱處理工藝。離子氮化裝置包括氨化爐,真空系統(tǒng),供氮系統(tǒng),電源和溫度測量和控制系統(tǒng)。滲氮介質(zhì)通常是氨氣或氫氮混合氣體。離子氮化操作要求嚴(yán)格,否則容易引起溢流不均及弧光放電。在30年代時開始進(jìn)行離子氮化，50年代僅用于炮管的內(nèi)膛氮化。六十年代推廣使用結(jié)構(gòu)鋼、工模鋼、球墨鑄鐵、合金鑄鐵、不銹鋼及耐熱鋼等。可離子氮化的零件包括輥子,鍛模,沖模,銑刀,塑料成型機螺桿，柴油機缸套等。

    在現(xiàn)代離子氮化技術(shù)中，單熱源離 子氮化是老式產(chǎn)品，已不能滿足產(chǎn)品對爐溫的均勻性和穩(wěn)定性要求，必須有雙熱源離子氮化設(shè)備才能滿足爐溫t 5度且可隨意控溫，目前在航空航天軍工等重要領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

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